我们的筑港“铁人”——宋宝珍

   惊闻宋宝珍宋总在去往巴布亚新几内亚执行工作任务时，遭遇车祸因公殉职。消息传来，我深感震惊，更感悲痛。宋总从事筑港事业44年来，风风雨雨、无怨无悔。公司刚起步的时候，宋总四处奔波，开疆辟壤；公司最艰难的时刻，宋老总殚精竭虑，昼夜难寐；公司最辉煌的时候，他一心扑在工地上。他干了一辈子，苦了一辈子，却在即将退休享享清福的时候离开了我们，整个公司陷入了深深的悲痛，很多和他相处过的人都哭了。他用一个老共产党员的忠诚，坚贞不渝地奋战了一辈子，为企业的发展和祖国的港口交通建设做出了卓越的贡献。他走了，但是给后人筑起了一座不朽的丰碑。

一

从进入公司那天，宋总就十分珍惜并爱上了筑港这个行业，他总是严格要求自己，吃苦奉献，很快从一名普通工人成长为公司的中层领导。

1964年，宋总被分到一公司，最开始做炊事员。后来他主动申请做钢筋工，在当时，钢筋工是最苦最累的活。在做钢筋工的时候，宋总总是身先士卒。由于当时施工现场缺少运输车辆，一大捆一大捆的钢筋，需要人力搬运到钢筋绑扎区，宋总每次搬运都比别人的多，速度也快，肩上的衣服都磨破了，皮肤也被磨破，点点滴滴的血迹透在衣襟上。正是由于宋总刻苦肯干，来到公司不到两年，就已经成为钢筋绑扎方面的专家，“当时钢筋工是最苦最累的活，他从不怕苦，当时以他为首的钢筋工‘五虎上将’是出了名的厉害，哪里有不愿干、干不了的活，只要喊宋总的队伍来，保证拿下”，和他一起工作十多年的陈泽国对当时的情景至今记忆犹新。

1968年，在天津港轮驳队的时候，接到上级任务，要把地上的砸石用铁锨铲到火车上，由于火车来往甚急，要求干活必须很快。当时成立了青年突击队，宋总任队长。在他的带领下，大伙猫着腰，一铲一铲地把砸石铲到火车上，从早到晚，大伙从不停歇，连中午吃饭都是炊事员送到现场。铲完一车，在等待下一车来的时候，大伙才能稍事休息，但由于太过劳累，弯腰太久，直不起腰来，包括宋总在内，大伙直挺挺地把腰靠在铁轨上小憩。一连几天下来，大伙不仅被晒得黑黝黝的，累得连说话的力气都没有了。

1975年，由于宋总的出色表现，他被提拔为一工区的副主任。担任了领导的宋总，更加严格要求自己。为了适应和满足业主要求，他总是潜心研究图纸，设计施工方案，亲临现场了解情况。哪里最困难，哪里最关键，他就总是出现在哪里。

1983年，十月的鲅鱼圈，已是寒风凌厉，霜雪满天了，所有的港口施工都已经停止了，晚上天寒，大家都戴着棉帽子睡觉，这样能暖和一些。有一次，海上狂风肆虐，海浪像发怒的雄狮一样，凶猛的撞击岸边。刚刚修建不久的防波堤工程，如果不加保护，很可能会因为这次浪打风击而崩溃。由于所有的设备都已经撤回，宋总组织人员用人力搬运石头，围护在防波堤的堤头。这样整整干了两天一夜，宋总一刻都没有停歇过，石头搬运完了，防波堤保护住了，但他再也坚持不住了，倒在工棚里，一连睡了三十来个小时。手掌都已磨破，冻结的血块都没有时间去清洗，脚被冻得红肿，失去知觉，也不知过了几天才恢复过来。远在公司的侯总听说之后，忍不住热泪满眶：“宝珍啊，回来好好休息，在家过个好年吧。”但因为后面业主又有新的任务要求，宋总一直没能回来，在现场组织施工，直到过完春节才完工。

二

1992年，公司初涉南方市场，从传统的思维定式中走向开放后的南方经济特区，所有人的心中都鼓噪着一阵阵亢奋。深圳和珠海是当时中国最令人向往的地方。

宋总带领着100多人的队伍第一次开赴这个还未开发的南方市场，亲自实地考察，带领着大伙一起艰苦创业。不身临其境，难以想象这里的艰苦。港址名叫“牛角沙”，是一片沙质很细的沙丘，上面长满了野菠萝，炙热的沙丘蒸腾着水汽。这里野草丛生，蚊子、毒蛇、苍蝇、老鼠随处可见，宋总带领着大伙在山脚下用竹竿子、石棉瓦搭起了工棚。工棚依山而建，竹竿绑石棉瓦，30块钱一平米，石棉瓦是用手指可以戳出洞的那种，有一种高级的临建，用树皮搭建而成，隔热效果好，但是比较贵，大约60元一平米，考虑到当时公司资金紧张，宋总没有舍得花那么多钱。当时没有干净的饮用水，雨水浇到山上形成径流，顺山而下，吃的用的都是这种水。这里用电接不进来，为了节约，安排小发电机晚上十点停下来，电风扇也吹不成。

由于在高栏岛是起步工程，没有码头，从天津运输去的施工设备和生活资料，必须停船靠岸才能卸下来。为了船舶停靠安全，宋总脱掉衣服，扎进水里摸索情况。南方的海域，水草丛生，蛇虫鼠蚁众多，人在水里呆得不久，就会浑身肿胀。宋总仗着自己水性好，一个猛子一个猛子的扎进水底，发现暗礁或者是其他情况，就用竹竿插上作为标记，由于水的深浅不一，水底情况复杂，有时扎进水里时间很长，有时则短，从早晨六点到晚上十点多，来来回回的干个不停。杜凤武实在是看不下去了，多次叫他上岸休息，他却说：“今天能干完的事必须干完，明天还有新的安排呢。”就这样，宋总通过人力测量好了船舶停靠的位置。这期间，为了测量水深，宋总和杜凤武租了一艘小木船，用竹竿划着，并用竹竿测量水深，一连干了好几天，手都软的抬不起来，吃饭都是将碗搁在桌子上，然后把嘴凑到碗边。

解决了船舶停靠问题之后，由于南方没有煤，当时职工生活用水、洗澡等非常不便，宋总知道这个情况以后非常重视，他说：职工的事情无小事。为此他亲自从天津港用方驳78运煤到珠海高栏列岛。七月的南方，气温高达40多度，太阳就像下火一样，地上冒着蒸汽。方驳78号到达以后，打开直径80多公分的舱门，热气、煤气扑鼻而来，当时没有设备，煤只能是从舱底用人力扛出来。散了一会煤气味以后，宋总第一个光着膀子、鼻子捂着湿毛巾跳下了舱门，一袋一袋地往出来扛煤块，大家在他的带领下纷纷跳下去帮忙。由于舱里封闭，温度高达50度，每干十分钟就得出来换一班人，待宋总出来时已经看不清脸色了，整个儿一“黑人”，而待下一拨人上来后，他又第一个跳进了船舱。

就这样宋总带领大家扛了两天两宿，高栏岛有了煤，大伙的生活用水、洗澡烧锅炉问题解决了，宋总心里也踏实了。

1992年6月的高栏岛，阴雨连绵，五十余天老天没睁眼，工棚里闷热得就像蒸笼一样，工棚周围都是没脚面的雨水，大家就在水里泡着干活，蚊蝇肆虐，时不时还有毒蛇穿过工棚，叫不出名字的大青蛙鼓着劲叫到天明。

潮湿闷热的天气，北方汉子很不适应，很快有人烂了裆，经久不愈。当地毒蚊子多，大家腿都被叮肿了，而且有的感染发炎。当时距施工现场15公里外有一个南水镇医疗站，宋总带着大家老去那里买黄药水作消毒用，听当时的老同志们回忆：“当时大家症状都一样，黄药水比较便宜，效果较好，久而久之，那里的大夫一听说是航务一公司的职工来买药，不用问就知道拿什么药。”

高栏岛台风频繁，台风一来，电线杆子拦腰折断，被连根拔起的大树满地都是，整片简易施工临建荡然无存。台风过后，大家看着满地的狼藉，有的当时就哭了。宋总每次都鼓励大家，带着大家一次又一次得重新搭起了房子，一次又一次又重新让生产运转正常，继续开始拓荒之路。

在桂山岛恶劣的施工环境中，宋总上岛和大家同吃、同住，共同奋战。有时工作紧张，便啃馒头就土豆白菜了事。由于长期高度紧张，劳累过度，他身体日渐削瘦。部属担心他，多次规劝他去医院检查看医生，他都以“我没事”来谢绝大家的关心。记得有一次起重12号安装沉箱过程中，风浪起来了，宋经理一边大声叮嘱大家注意安全，一边淌入半米深的海水中跟大家一起使劲拽住沉箱的转向绳子，风浪狠狠地打过来，宋总带领着大家筑起了一道水上长城。经过大家的共同努力，终于使沉箱慢慢安放在准确位置。就这样，他和起重的同志们整整干了一个潮水。

就是在这样艰苦的环境下，宋总带领着大家克服重重困难，漂亮地完成了高栏岛工程以及后面的一系列工程，打开并站稳了华南市场。

三

宋总经常说：干这行的咱就要干在前面，先苦后甜，当好职工的带头人。他是这样说的，也是这样做的。他总是身先士卒，靠前指挥，还经常深夜深入施工现场，指挥作业。就这样盯在现场，及时解决施工遇到的困难，以更快完成施工任务，满足业主要求。

逐渐地，宋总从一个基层领导走上了公司领导的岗位。职位变了，但是他深入现场、真抓实干的劲头没有变。一年360天，他有多半的时间在施工现场，穿着那身工装，戴着安全帽，协调船机，指挥生产。看到宋经理对工作这样认真负责，真抓实干的劲头，职工们心里特别敬佩。许多职工深情地对他说：宋头，您年纪大了，别跟着干，在上面说说就行了。他总是爽朗得说：咱就是干这行的！

宋总出事后，我们搜集他生平的生活照片时，居然都是在施工现场留下的，在场的同志们都忍不住流泪了。

当年，大庆油田有“铁人”王进喜的感人故事，如今，我们的宋总在筑港建设领域中书写了一曲不朽的“铁人”传奇。

就是这样一位老领导，风风雨雨44年，他从来没有休息过一个星期天，一年365天有360天的时间一心扑在工地上。94年荣获天津市特级劳模后，本可以享受每年休假疗养的机会，宋总总是把机会让给别人，用他的话说就是“太忙了，工作走不开，下次吧，机会有的是……”，今年9月份他就要退休了，他对老伴儿说：“这辈子让你跟着我受苦了，这次退休以后可以好好陪陪你了。”可是在公司接到巴布亚新几内亚的工程后，宋总又一次主动请缨去考察这个新工程，他让老伴儿等着他，等他退休前为公司尽最后一份力之后回来好好补偿这个家。可是……，谁知……，他没有回来，这一去竟成永别！

宋总他虽然离开了我们，但是他为筑港事业做出的卓越贡献永远铭记在企业史册，他将永远活在我们心中，永垂不朽。他的事迹将永远鼓舞着我们，不畏困苦，为企业的发展全力以赴。

宋总他走了，

当年“五虎上将”奋力扛钢筋的场面依然历历在目

宋总他走了，

戴着棉帽子度过无数鲅港不眠夜晚的情景恍然如昨

我们忘不了高栏岛时您扎着猛子给船只定位插竹杆

我们忘不了桂山岛时您啃馒头就土豆白菜应付了事

我们忘不了您带领着大伙开疆拓土

我们忘不了这个一生跑工地、穿工作服的人

您的身影和足迹遍留在了筑港生产的第一线上

您的光辉和卓越将永远铭刻公司发展的史册

其实，宋总并没有走，

“筑港铁人”永远活在我们心中

有他的这种精神激励我们

我们将不畏前进路上的千难万阻

他依然看着我们，看着我们一航一，这支筑港铁军

越走越远，势如破竹……